Начало 2026 года принесло новые правила на рынке китайских автомобилей. Пока внимание прессы приковано к ограничению «серого» импорта новых машин, ситуация с запасными частями остается стабильной, но требует понимания актуальных процессов.
1. Приоритет «ушедших» брендов
Владельцы марок, покинувших рынок (Lifan, Zotye, Vortex, Brilliance и др.), все чаще сталкиваются с отсутствием деталей на российских складах. В 2026 году единственным надежным каналом остаются прямые поставки из КНР. В отличие от готовых авто, запчасти для этих моделей продолжают производиться в Китае в полном объеме.
2. Сроки и маршруты
Логистические цепочки к 2026 году оптимизированы. Основные тренды:
- Автодоставка (ускоренная): Сроки через погранпереходы Дальнего Востока сократились до 14–20 дней для регионов Сибири и Урала.
- Железная дорога: Остается основным способом для доставки тяжелых узлов (ДВС, КПП) и крупных кузовных панелей.
3. Комплексные заказы после ДТП
Основное изменение года — рост выгоды сборных грузов. При восстановлении авто после ДТП выгоднее везти весь список (от лонжеронов до клипс) одной партией. Это минимизирует риски повреждения мелких деталей и существенно снижает общую стоимость логистики в пересчете на одну позицию.
Важно: Параллельный импорт запчастей официально продлен на весь 2026 год, что гарантирует юридическую чистоту и отсутствие проблем на таможне при ввозе комплектующих для любых марок.
Работаем со всеми регионами РФ. Минимальный заказ — 12 000 руб.
Оформить заявку на подбор запчастей
Комментарии
Отправить комментарий